经过十多年的努力，新西兰公共交通将统一支付系统。
无论你是乘坐公共汽车、火车或渡轮，还是居住在奥克兰、基督城。通勤者将能够使用非接触式借记卡或信用卡、谷歌或苹果支付等数字支付方式。。
"对于在全国不同中心使用公共交通的人来说，这是一个巨大的进步，"Stuff的奥克兰高级事务记者Todd Niall说。
上个月，交通部长Michael Wood公布了这个价值13亿元的系统，称其为多年来对未来公共交通最重要的公告之一。
Niall在奥克兰乘坐公共交通已经有几十年了，他说这个系统已经促使乘客更加方便使用。
"就支付系统而言，在过去的十年中，奥克兰发生的真正的发展就是这种电子AT Hop支付系统的发展。
"现在三个不同的旅程由支付系统将计算所有这些。它会将整个路程作为一个旅程来衡量，而不是将三个旅程单独的部分加起来。”
在AT Hop卡出现之前，Niall认为这是一个 "非常无用、令人沮丧 "的支付系统，例如，乘坐不同的公共汽车运营商有不同的支付卡，或者通勤者需要为某些行程准备现金。
目前的支付系统是在十年前开始的，Niall说，这本来是一个全国性系统的基础，由于一些原因，这并没有实现。
因此，其他城市开发了自己的系统，并取得了不同程度的成功，而AT Hop卡的进一步发展则在继续努力使全国票务系统跨越界限的过程中停滞不前。
记者Erin Gourley说，在惠灵顿的公共汽车、火车和渡轮都有不同的售票系统。在公共汽车网络中使用的Snapper卡正在逐步推广到不同的火车线路上。
她表示惠灵顿居民对建立一个全国性的支付系统的前景相当满意。
"我认为很多人都在思考为什么我们现在还没有综合票务系统，为什么要花这么长时间？"
全国公共交通票务系统将从2024年开始分阶段推出。
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