从2021年1月到2026年3月，奥克兰公交车道、多乘员车道及Queen Street禁车区的摄像头共开出近90万张罚单。其中，一辆车累计被罚332次，按每张150纽元计算，罚款接近5万纽元。另有7辆车各被罚超过100次。
Dominion Road 的公交车道。华页摄影 《新西兰先驱报》分析了奥克兰交通局（AT）和司法部的记录。这些资料由一名关注此事的驾驶人通过官方信息公开申请取得。 01｜约170处摄像点，过半罚单来自其中10处受罚车辆超过50万辆。按每张150纽元计算，罚单总额约1.34亿纽元。奥克兰市议会表示，由于相关款项与其他罚款一并记录，无法确定实际收缴金额。 罚单最集中的地点是Queen Street禁车区。Wellesley Street East与Wakefield Street之间的摄像头自2022年7月以来开出99,423张罚单，禁车区另一端的摄像头也开出59,493张。 公交车道方面，Khyber Pass Road介于Kingdon Street与Broadway之间的摄像头开出69,269张罚单，Manukau Station Road紧随其后，有68,741张。通往机场的Puhinui Road则有50,162张。 按类别划分，公交车道占72%，Queen Street禁车区占18%，多乘员车道占10%。多乘员车道罚单从2021年的8,367张增至2025年的28,243张。 02｜首张罚单还没寄出，车辆已再次被拍从拍到违规到开出罚单，通常所需时间从2021年的1天延长至2024年的6天。2021年至2024年，约有1万辆车在首张罚单开出前就再次被拍。 驾驶人共提出267,420次异议，AT复核后撤销了43,878张罚单。另有超过26万张罚单被移交法院追缴。截至2026年5月，仍有约2,200万纽元罚款未缴。 司法部数据显示，2018年7月至2026年5月，移交法院的欠缴罚单导致法院发出26,742份逮捕令和31,235份财产扣押令。法院还发出从福利金或工资中扣款的命令，以及暂停驾照直至缴清罚款的命令。 03｜借公交车道转弯，最多可行驶50米按报道所述，驾驶人转入或驶出支路、车道出入口时，可借用公交车道行驶最多50米。新西兰汽车协会（AA）道路安全经理Dylan Thomsen表示，不少驾驶人并不清楚这项规定，有些人还以为限制的是停留时间。他认为，执法应帮助驾驶人遵守规则。 AT网站提到的70米是多乘员车道的开罚门槛。市议会停车服务主管John Strawbridge表示，驾驶人仍须遵守相关车道的使用规定。 市议会表示，开罚是为了促使驾驶人遵守道路限制。现行法律规定，市议会须邮寄罚单，短信和电邮目前无法用于发出罚单或警告。新设专用车道正式执法前，会先设一段警告期。 04｜公开的Excel表格意外附带车牌资料AT公开数据时，Excel表格还附带了逐张罚单的底层记录，包括车牌号码、违规日期、时间和地点，以及经办员工的姓名和工号。 市议会表示，平时会先将表格转成PDF，这次为了便于查阅五年数据而提供Excel，结果底层记录也可被读取。市议会的隐私官认为，表内车牌未与车主姓名或地址关联，因此无需向隐私专员通报。Strawbridge说，员工资料通常也会受到保护，以免员工遭到不必要的联系或骚扰。 |
