Auckland Vehicles Ltd于9月3日进入清算阶段。

该车行共代理五个品牌，包括奥克兰Hyundai、奥克兰Isuzu、西奥克兰Hyundai、西奥克兰Isuzu和奥克兰Renault。

位于Greenlane  Great South Rd 的车行现在空置

Khov Jones Ltd的Kieran Jones和Steven Khov被任命为公司的清算人。

该生意早些时候被纳入接管， Rodewald Consulting Ltd的Thomas Rodewald于8月9日被指定为该公司的接管人。

公司办公室的记录显示，格兰特·约翰·文森特（ Grant John Vincent ）是奥克兰汽车（ Auckland Vehicles ）的唯一董事，拥有99 ％的股份，而瑞秋·文森特（ 克兰 Hyundai Rachelle Vincent ）拥有99 ％的股份。

《 英文先驱报》已联系Grant John Vincent征求意见。Vincent和他的家族信托的受托人任命了接管人。

该公司的资产于7月份被Winger Group收购，然后进入破产管理， Winger Group在奥克兰和汉密尔顿运营着一个汽车经销商网络。

Winger Group向《英文先驱报》证实，它购买了这些资产并重新安置了业务。它还雇用了53名员工- “超过一半”的原来车行员工。

Winger Group与Auckland Vehicles Ltd的接管或清算无关。

汽车贸易协会经销商部门经理拉里·法洛菲尔德（ Larry Fallowfield ）告诉《英文先驱报》，他从会员那里得到的反馈是，这是他们面临的最艰难的经济衰退之一。

他说：“车行今年一直在苦苦挣扎，他们仍然远远落后于去年，去年相当疲软。”

“那里相当艰难，不仅仅是汽车经销商，船舶行业受到严重打击，摩托车行业也受到打击。

“我认为我们发现的最重要的事情是，在所有行业中，当它变得有点紧张时，他们开始做的第一件事就是折扣定价，因此他们的利润率正在受到挤压。这对任何人都没有帮助。”

然而， Fallowfield表示，该行业具有弹性，上个月的销售额有所增加。

“繁荣将会来临。这只是两个月、三个月还是六个月的问题。在每次经济衰退和衰退之后，新西兰总会出现繁荣， ” Fallowfield说。

“那些已经存在了很长时间的人以前就经历过了。

“[那些]我所说的都是积极和乐观的。

“他们说上个月（销售额）有所上升，所以这是一个好兆头。”

汽车行业协会的数据显示，与去年同期相比， 2024年前八个交易月新增乘客和商用车注册总数下降了19%。

但与7月份相比， 8月份的新乘用车注册量增长了6.6%。

Fallowfield说，他知道奥克兰车辆的情况，并且不是MTA成员。

他说：“我确实知道那些经销商中的一些员工已经被重新部署或与其他经销商一起担任新角色。”