新西兰航空公司在2022财年的税后净亏损为$5.91亿，尽管其营业收入增长了9%，达到$27亿。 与$5.91亿的净亏损相比，2021财年净亏损为$2.92亿。 这家航空公司在一份声明中表示，他们在上一季度的旅行需求“大于预期”，但公司的营业收入“受到了与疫情相关的旅行限制的严重影响”。
“货运和国内收入帮助整体收入增加了9%，但高油价和一年中大部分时间的航班减少导致该期间出现亏损。” 支出从$21.8亿增长到$27.38亿。 首席执行官Greg Foran将该航空公司描述为“生存、复苏、繁荣”旅程的“复苏”阶段，并表示:“正如我们在海外看到的，旅行需求比任何人预期的都要强劲。但我们的劳动力市场非常紧张，燃料价格高企，经济形势严峻，员工患病人数达到十多年来的最高水平。” “对于客户来说，我们一直专注于恢复服务，保持票价选择，并推出创新来改善他们的旅程。” “对于我们出色的员工，我们提供了一次性奖励，以表彰他们持续提供的额外努力。对于我们的社区，我们一直执着于运营业绩，这推动了他们所依赖的可靠服务。” 其结果是新西兰航空公司连续第三年亏损，此前18年的增长以该公司2020年的业绩结束。 但展望2023年，预计“与2022财年相比，财务业绩将出现显著改善”。 新西兰航空公司主席Dame Therese Walsh表示，公司今年不仅应对了相当大的挑战，而且“还推出了改进措施，为客户提供更好的服务，并在长期可持续发展目标上取得了进展”。 “航空公司继续谨慎地度过正在发生的疫情，同时放眼未来的能力正在成为一种核心能力。” 据纽航预计，2023财年的飞行能力将约为Covid - 19前水平的75%-80%。 但他们无法提供未来一年的具体业绩指引，理由是“航空燃油价格波动的不确定性程度、全球衰退的风险，以及包括通胀对成本的压力在内的其他宏观经济因素”。 “董事会预计，在航空公司的收益大幅恢复之前，在支持和持续的更广泛的经济环境和复苏的背景下，不会考虑支付股息。” 图文来源：One News |
