准备搭乘新西兰航空的旅客注意：随着圣诞旅游旺季临近，航空公司将加强检查额外携带及体积过大的随身行李，以减少登机延误。

新西兰航空表示，越来越多旅客试图将更多行李带进客舱，影响登机效率。公司将在圣诞节前加强执行相关规定。

与此同时，航空公司也提醒：在几乎所有情况下，航班都不会为了个别迟到旅客而等候。

01｜重点检查：额外物品及超大行李

新西兰航空负责地面及机上事务的首席营运官Kate Boyer表示，过去约10年来，航空公司注意到携带大件行李的旅客越来越多。

其中，经常往返通勤的商务旅客，希望将行李带在身边，以便快速登机和下机；家庭旅客则往往需要携带婴幼儿出行所需的各种用品。

“我们看到需要轮椅的旅客更多了，出行的儿童更多了，随身行李也更多了。”

这些变化，让登机安排面临更大压力。

Boyer强调，公司希望取得平衡，旅客仍可按规定携带随身行李，但也必须防止政策被滥用。

“额外携带的物品，或体积确实过大的物品，是我们重点检查的对象。随着繁忙的圣诞旅游季临近，我们将加强这方面的执行力度。”

02｜迟到旅客注意：飞机通常不会等人

Boyer表示，提高准点率，有助于减少旅客错过后续转机的情况。

对于未能及时赶到登机口的旅客，航空公司也明确表示，机组人员在几乎所有情况下都不会等候。

“如果机上已有170名旅客，等待会导致他们的行程延误、受到干扰，我们就不会为了一两个人而让飞机继续等候，因为这可能导致机上旅客错过转机。”

她表示，航空公司必须顾及大多数旅客的行程。

03｜提前做好准备，获准登机后立即上客

为加快登机流程，新西兰航空今年试行了一项名为**“普通登机预先准备”（pre-staging general boarding）**的措施。

机场工作人员与客舱机组会提前协调，让登机口和旅客做好准备。一旦飞机获准登机，便可立即开始上客，更充分利用起飞前的时间。

试行成功后，这项流程已于本月正式推广至所有从新西兰机场出发的新西兰航空航班。

Boyer表示，随着科技应用增加，许多旅客从订票到登机，已几乎无需与工作人员直接接触。

“在您踏上飞机之前，我们仍然需要查验护照，但除此之外，整个过程已相当顺畅、高效。”

04｜9月准点率升至87.3%，取消率下降

新西兰航空表示，其9月份的营运表现较一年前明显改善：

• 准点抵达率：87.3%
  ，高于一年前的75.5%；
• 航班取消率：1.4%
  ，低于8月份的2.5%，也低于一年前的3.3%；
• 当月执飞航班：13,072班
  ；
• 区域航线准点率：90.3%
  ，表现最佳。

上述准点抵达率，是指航班在预定抵达时间的15分钟内到达。

Boyer表示，公司有针对性地微调了区域航线时刻表，以提高营运应变能力和表现。

新西兰航空希望，在经营国内、区域及长途航线的同类网络型航空公司中，跻身全球准点率前五名。

航空数据分析公司Cirium的数据显示，Delta上个月的准点率为83.52%，United则为78.65%。

05｜全球航班准点表现也有改善

Cirium表示，在其统计涵盖的航空公司中，全球整体准点表现于9月份有所改善。

该公司首席行业官Mike Malik指出，尽管9月份仍有不少干扰，但航空业已有更多余力应对。

北半球夏季航空运输高峰缓和，以及中东空域部分限制解除，均有助于改善营运情况。