中国游客出行需求持续回暖，多家航空公司增加航班。Auckland Airport预计，今夏中国与Auckland之间的航空运力将增长9%，新增48,000个座位。

据英文先驱报John Weekes报道，在经历疫情后的缓慢复苏后，中国市场正成为奥克兰机场增长表现突出的市场之一。

从2026年11月至2027年3月，计划经由奥克兰机场运营的国际航班将提供近600万个座位，比上一个夏季增加5%，创下历史新高。

01｜多家航空公司增班，迎接夏季及春节客流

奥克兰机场表示，新增运力将覆盖新西兰夏季旅游旺季，并包括中国农历新年期间增加的航班。

南方航空

Guangzhou与Auckland之间的运力将提高23%，夏季高峰时每周最多运营18班航班，创下纪录。

国航

Beijing航线的运力将提高46%，包括在农历新年期间安排每天两班航班。

东方航空

从12月初起，Shanghai—东方Auckland—Buenos Aires航线将由每周两班增至四班，班次翻倍。

02｜经Auckland连接南美，航线带动客货运增长

上海-奥克兰-布宜諾斯艾利斯航线全长约2万公里，于2025年12月开通。

飞机经奥克兰短暂停留加油后，继续飞往目的地，连接中国与南美洲。

奥克兰机场今年6月表示，航线开通后的三个月内，来自阿根廷的旅客人数增长了35%。

自航线开通以来，阿根廷的航空货运出口量也显著增加。

03｜中国市场复苏加快，签证便利或发挥作用

Westpac银行高级经济学家Darren Gibbs表示，中国市场此前的复苏速度较慢。

“在我们所有的市场中，中国可能是复苏最慢的一个。”

他说，一年前，分析人士看到的中国游客人数，往往仍只有疫情前水平的60%至65%。

报道提到，自2025年11月起，中国公民可凭新西兰电子旅行许可（NZeTA）过境，无须另行申请过境签证。

报道同时指出，新西兰护照持有人可免签进入中国内地，停留最多30天，适用于旅游、商务、探亲及过境等目的。

Gibbs认为，签证政策调整可能帮助推动出行需求增长。

他表示，许多中国家庭的经济状况仍不太理想。据CNBC报道，中国住宅房地产价格较2021年的峰值已下跌22%。

在这一背景下，他认为，签证便利很可能是推动预期新增需求的重要因素。

04｜中国度假游客平均停留10天，消费约5,700元

奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示：

“中国是增长表现突出的市场之一。”

他指出，多家航空公司投入资源增加航班，反映出它们对中国与新西兰之间出行需求的信心。

据机场介绍，赴新西兰的中国旅客中，度假游客占76%。

中国度假游客通常：

• 停留约10天；
• 每次旅行平均消费约5,700新西兰元。

05｜中国航线每周班次一览

航空安保资深人员、计算机工程师、养老院工作人员……一则肉类包装工招聘广告，吸引了超过1000份求职简历。

注：平均每周班次与节假日高峰班次有所不同，因此Guangzhou航线平均每周14班，与夏季高峰最多18班的安排并不矛盾。

06｜全国国际航空运力预计增长约6%

专业航空及旅游咨询公司ISD Partners近期研究指出，今夏的大部分运力增长，很可能来自往返澳大利亚、中国和新加坡的航线。

该公司预计，2026／27年夏季，新西兰全国国际航空总运力将同比增长约6%。