国家党宣布放弃征收“床位税”（bed tax）的计划后，Mackenzie District区长Scott Aronsen公开表达强烈不满。

他说，大量游客经过当地，已经让部分公共厕所和污水系统长期超负荷运转，而原本可能由“床位税”带来的稳定收入，如今也随之落空。

Aronsen直言：“我们原本被承诺会得到一条面包，最后拿到的却是一块石头。”

国家党承诺：若连任“不征新税”

国家党周日宣布，如果今年大选后再次执政，将不会推出任何新的税种，其中包括此前曾被讨论的“床位税”。

两周前，总理Christopher Luxon还曾公开谈到国家党政府可能考虑的三项税收措施：

• 床位税
• 银行税
• 提高燃油消费税

不过，国家党财政事务发言人Nicola Willis表示，类似床位税的政策只会增加民众周末度假的成本。

她表示，国家党将改为利用现有机制，帮助地方议会应对旅游业带来的额外支出，并继续投资一线公共服务。

区长：地方需要稳定收入

Mackenzie District区长Scott Aronsen接受RNZ《Morning Report》采访时表示，如果征收床位税，相关收入不仅能用于维修和维护当地压力日益增加的污水系统，还可以改善公共设施。

他说：

“至少床位税能够带来某种持续、稳定的收入。”

Aronsen表示，当地长期希望能够从**国际游客保护及旅游税（International Visitor Conservation and Tourism Levy，IVL）**中获得较稳定的拨款。

但现实并不理想。

他说：

“我们一直非常努力，希望每年能够获得一部分IVL资金，但事实上大部分资金都去了环保部（DOC），我们却没有得到多少。”

此前，奥克兰市长和Queenstown Lakes District区长也对国家党放弃床位税表示失望。

游客太多，一座公共厕所被“用爆”

Aronsen表示，旅游带来的压力并不只是大型基建问题，甚至连最基本的公共厕所清洁和维护，都需要额外资金。

Tekapo是当地最知名的旅游热点之一，但他说，附近一些小地方的压力同样严重，却更容易被忽略。

其中一个典型例子就是Burkes Pass。

这个位于Tekapo和Fairlie之间的小村庄，路边只有一座公共厕所。

Aronsen说：

“那里只有一座公共厕所，但使用量大得惊人。”

如今，当地相关服务系统几乎一直处于满负荷运行状态。

他说，地方政府已经收到Environment Canterbury（ECan）发出的警告，指出有关设施已经超过许可规定的处理能力，必须采取行动。

Aronsen表示，这正说明游客带来的基础设施压力，并不只存在于Tekapo这样的热门景点。

“有床位税，至少知道明年有多少钱”

Aronsen认为，床位税最大的优点之一，是能够让地方政府提前做预算。

如果按照每年的住宿夜数计算收入，地方议会就能够大致知道下一年度会有多少旅游相关资金进账。

他说：

“我们可以根据每年的住宿夜数，大致计算能够获得多少收入。”

相比之下，IVL资金最大的问题，就是不够稳定。

Aronsen说：

“IVL的问题是，这一分钟你受到支持，下一分钟可能就没有了。”

地方议会为了争取资金，往往需要不断向中央政府游说。

他形容，地方政府有时就像：

“拿着帽子去求钱，不停地敲鼓提醒政府。”

他说，如果有床位税，至少每年能够根据游客人数，较准确地估算收入。

“我们当然觉得被辜负了”

被问到是否觉得被政府辜负时，Aronsen回答得非常直接。

“当然。”

随后他用了一个形象的比喻：

“我们原本被承诺会得到一条面包，最后给我们的却是一块石头，这就是现实。”

他认为，大选年的政治因素显然正在影响政策决定。

他说：

“现在是大选年，政客正在做他们最擅长的事情。坦白说，我们对此相当恼火。”

最后，Aronsen向政府发出一句非常直接的信息：

“如果你根本不打算给我们，那一开始就不要开口。”

旅游经济的另一面：游客来了，谁来买单？

Mackenzie District拥有Tekapo等世界知名景点，每年吸引大量国内外游客。

游客带来了住宿、餐饮和旅游消费，但与此同时，道路、公共厕所、污水系统及其他公共设施也必须承担更大的压力。

对于常住人口并不多、却需要服务大量游客的地区而言，如何让旅游带来的成本得到公平分担，正成为地方政府越来越头痛的问题。

国家党如今已经排除床位税，但地方议会仍需要面对同一个现实问题：

游客越来越多，公共设施越来越吃紧，那么这些额外成本，最终应该由谁来承担？