新西兰的柴油和航空燃油库存近日大幅上升，而汽油库存则略有下降。
奥克兰Otara 加油站。华页摄影 根据新西兰Ministry of Business, Innovation and Employment（商业、创新与就业部，简称 MBIE）最新公布的数据，统计涵盖了目前国内燃料库存以及正在运往新西兰途中的燃料储备。 数据显示，汽油库存略微减少，但柴油和航空燃油库存显著增加。MBIE指出，这主要归因于近期有多艘大型燃料运输船启程前往新西兰。 截至 4月29日 的数据显示：
MBIE同时追踪正在运往新西兰的燃料运输情况。 目前有 3艘油轮 已进入新西兰经济海域，船上载有：
此外，还有 9艘油轮 正在国际海域航行，前往新西兰，船上载有：
综合计算，新西兰目前（包括国内库存及运输途中）总燃料储备为：
MBIE每周发布两次燃料供应更新，并表示，尽管受霍尔木兹海峡局势影响，整体供应链运作依然顺畅。 MBIE指出： “库存流动反映的是正常航运模式以及日常运输波动，即使没有中东冲突，这种情况也会出现。”
这是2019年7月21日在霍尔木兹海峡附近拍摄的英国籍油轮“史丹纳帝国”号。新华社/伊朗学生通讯社 自今年 2月底 起，霍尔木兹海峡实际上处于封锁状态，或受到严格限制。 作为全球约四分之一海运石油的重要通道，这个关键运输瓶颈已导致包括新西兰在内的多个国家燃油价格上涨。 与此同时，美国特朗普总统宣布，美国将协助“引导”因伊朗战争影响的船只安全通过霍尔木兹海峡。 特朗普在其社交平台 Truth Social 上表示，美国官员正与Iran 进行“非常积极”的讨论，并称： “这些讨论可能会为各方带来非常积极的结果。” 他还表示，那些“完全与伊朗战争无关”的国家已请求美国提供协助。 他说： “我们已经告诉这些国家，我们会引导他们的船只安全驶出这些受限制的水道。” 据英国《卫报》报道，伊朗外交部证实，已经收到并正在研究来自华盛顿方面针对其提出的 14点和平方案 的回应。 据悉，该方案的重点之一，是达成初步协议，重新开放霍尔木兹海峡。 |
