保险欺诈激增，12亿纽币虚假索赔被拦截

虚假工程设备被盗案件上升，引发保险公司警觉.

据估计，大约10%的普通保险理赔可能涉及欺诈行为，而业内人士注意到，伪造挖掘机等工程设备被盗的案件正在上升。

新西兰保险协会旗下的保险欺诈局表示，从2020年到2023年这四年中，普通保险公司（不包括人寿与健康保险）共拦截了价值约 12亿纽币 的欺诈索赔。目前2024年的数据仍在整理中。

该局负责人Yvonne Wynyard在接受《新西兰先驱报》采访时表示，犯罪分子会伪造挖掘机等大型工程机械被盗的现场，企图骗取保险赔付。

她表示，为了“逼真地”制造被盗假象，这些骗子不惜剪断围栏、关闭监控摄像头，甚至依赖海外人员协助执行整个计划。

“一旦偷走了这么大的机械，就必须找地方藏起来。所以我们怀疑它们被运到了海外，”温雅德说。“这其中存在一定的‘专业性’，涉及多个环节和人员协同配合。”

早在2023年末，Wynyard就曾指出，犯罪团伙假造汽车被盗甚至车祸的现象也在增加。这一问题至今依然存在，犯罪分子通过所谓的“重生”车辆（rebirthing）来反复骗保——把一辆“被盗”车辆报废登记后再重新投保，然后再次伪造被盗现场。

“这就像一场猫捉老鼠的游戏，”她说，并指出 Toyota Hilux 皮卡尤其成为目标。

事实上，Hilux在2024年AMI最常被盗车型榜单中跃升了四位，排名第六。AMI指出，这款车型因其“不断上升的价值、城乡兼容性以及零件市场的高需求”，成为盗窃目标。

2024年最常被盗的车型依次为：

1. Toyota Aqua

2. Toyota Corolla

3. Nissan Tiida

4. Mazda Demio

5. Mazda Atenza

6. Toyota Hilux

Wynyard还提醒，夸大损失的索赔行为同样属于欺诈。比如你把咖啡洒在了笔记本电脑上，却声称手机也被损坏，这就是典型的欺诈行为。

欺诈局指出，2023年的虚假索赔总金额翻了一番，而当年又恰逢加布里埃尔气旋和北岛洪灾等灾难性事件，给保险行业带来了沉重负担。

Wynyard强调，实施保险欺诈的后果严重，不值得冒险。她解释，一旦被发现欺诈，未来可能很难再获得保险保障，即便获得也将面临高额保费。

这可能进一步影响一个人购买房产的能力，因为银行通常要求贷款人必须有保险保障。

“欺诈的处罚相当严厉，而且影响持久，”她说。

她指出，大部分保险索赔会被登记到一个行业共享的数据库中。如果某个索赔人被保险公司认定为高风险，其资料就会被标记。

“这是一个非常强大的工具，”温雅德说。“一旦被列入黑名单，基本上会被长期视为保险风险对象，想从其他保险公司获得承保会非常困难。”

不过她也坦言，并非所有保险公司都会主动查阅该注册系统。因此，有些人可能多年按时缴纳保费，却在真正需要理赔时才发现麻烦。

“保险公司通常乐于接受你的保费，直到你提出理赔请求时，才开始调查你的理赔行为。”