11月12日，The Aurora首次超越音速，达到1.1马赫，并在从库克山基地附近的Glentanner机场起飞后攀升至82,500英尺的高度（超过商业客机巡航高度的两倍）。

Dawn MkII Aurora 超音速飞机

这家新西兰–荷兰合资公司表示，这次飞行也标志着自协和式飞机以来民用飞机首次进行超音速飞行，尽管使用的是一架小型无人驾驶飞机。

Dawn的工厂位于基督城，首席执行官Stefan Powell在这里办公，公司目标是最终创建一个更大版本的Aurora ，能够将卫星部署到低地球轨道。

该公司还拥有第二条业务线，为卫星制造推进系统，该系统已经在商业基础上运行。它的客户包括Lynk  ，与 Elon Musk 的Starlink竞争。

Dawn最大的单一股东是总部位于奥克兰的Icehouse Ventures ，拥有28%的股份。其他本地投资者包括Movac和Global from Day One (GD1)。

Auroa Mk II测试飞行超过了测试目标速度和1.05马赫和75,000英尺的高度。

Aurora   飞机也创造了全球纪录，成为从地面爬升到20公里（ 66,000英尺）的最快飞机，仅用118.6秒就完成了攀登。这比20世纪70年代由高度改装的F-15 “Streak Eagle”保持的先前纪录快4.2秒。

“这一成就凸显了火箭动力飞机实现前所未有的性能的巨大潜力，” Dawn Aerospace首席执行官Stefan Powell说。“通过飞行测试57 ，我们消除了Aurora计划中的最后一个主要技术风险：通过跨音速系统的车辆动力学。

“我们现在已经确认Aurora是有史以来建造的最高爬升率飞机。这一里程碑为Aurora成为世界上飞行速度最高和最快的飞机奠定了基础，并为第一架可操作的高超音速飞机铺平了道路，重新定义了航空业的可能性。”

Aurora的设计目标是在一天内两次飞到100公里的太空边缘，在上升和重返大气层时达到3.5马赫的速度。

Mk-II极光由纯火箭推进器提供动力，其推重比比传统喷气发动机高20倍，并且不限于在大气中运行。Dawn Aerospace表示，这些功能使其成为微重力研究、大气科学、地球观测和高速飞行测试等应用的理想选择。

“作为一家公司，我们在设计、开发、测试和提供超音速飞行方面已经工作了七年多。我们现在正在实现这一目标，并将在未来几个月内以Dawn Hypersonics品牌开始商业有效载荷运营， ”Powell说。

Dawn Hypersonics将专注于推进高超音速飞行，重点关注国际市场。该公司表示，关键的研究、开发和飞行测试将继续在基督城进行。

“新西兰可以进入南太平洋广阔的开放天空和测试范围，有望成为包括高超音速研究在内的先进航空航天测试的全球枢纽。Dawn Aerospace的成就使该国处于这个令人兴奋的航空新前沿的最前沿， ”Powell说。

“我们期待继续与我们的国际客户Tāwhaki国家航空航天中心和新西兰航天局合作。”