道路施工变“碎石雨”？小镇多辆车挡风玻璃被击裂

霍克斯湾中部 Waipawa 居民吐槽：慢开也躲不过

在霍克斯湾中部小镇 Waipawa 附近的一段 SH2 国道施工路段，多名司机反映车辆被飞溅碎石击中，导致挡风玻璃破裂、车漆受损。短短几天内，当地玻璃维修店接单量激增。

汽车玻璃维修店：从没见过这么密集的损坏

 Waipukurau 的 Novus Glass

• 两天内维修或更换 30+ 块挡风玻璃

• 多辆车同时出现 车漆石击伤

• 预约排到 两周以后

• 员工直言：

  “从没见过一段施工路造成这么多车受损。”

 CHB Glass

• 单日接到 至少 8 起挡风玻璃维修请求

• 远高于当地日常水平

司机经历：已经慢到 15km/h 仍被击中

当地居民 Sam Johnstone 表示：

“限速牌是 30km/h，但即便慢开，石子还是到处飞。”

• 车速降到 15km/h 仍被石子击中

• 挡风玻璃连续遭到两次撞击

• 从车辆内部清理出 两铲碎石（轮拱、悬挂、刹车部位）

• 侧裙板内部仍堆满石子

他形容这次施工为：“我见过最糟糕的一段道路施工。”

当地政府回应

中央霍克斯湾市长 Will Foley 表示：

• 已接到大量社区反馈

• 已将情况反映给 NZTA（新西兰交通局）

• 将与本地国会议员 Mike Butterick 会面讨论

赔偿申请被拒

Sam 向 NZTA 申请车辆损坏赔偿，但被驳回。

NZTA 回复称：

施工承包商 Higgins “合理、尽职地管理施工现场”，已履行维护安全工地的义务，因此不予赔偿。

Sam 已重新提交申请。

NZTA：这是“标准工序”

NZTA 地区系统经理 Martin Colditz 解释：

此次施工属于 第二层碎石封层（second coat chipseal），目的是：

✔ 锁住路面防水层✔ 提升强度和耐久性✔ 减少路面“出油”现象

他说碎石飞溅是碎石封层期间的常见风险，驾驶者应：

• 遵守临时限速

• 与前车保持距离

但也承认：

“即便你慢开，如果前车没减速，石子仍可能被弹起。”

居民为何特别不满？

• 当地道路 过去一年几乎持续施工

• 居民认为损坏规模 不正常

• 感觉陷入循环：施工 → 车辆受损 → 索赔被拒