奥克兰商业市中心区最高车速 市政府考虑降至30公里

时事新闻
日期:2018-09-28     来源: 华页     阅读:3998

(华页讯)奥克兰运输局考虑把市中心区所有道路的最高车速降至时速30公里,以减少交通伤亡意外。

在商业市中心区发生的严重交通意外,大部分牵涉途人和骑单车者,奥克兰运输局说,减低车速有大大改善这问题。

运输局的Andrew Allen说,当年纽约把市中心区车速下降至时速40公里后,交通意外死亡人数减少28%,途人死亡数目减少48%。

这类统计数据令运输局考虑把市中心区车速降至30公里的可行程度。

Allen说,降低车速对行车时间影响轻微,同时可为途人和骑单车者创造一个远较目前安全的环境。

他说,相当于商业市中心区每年交通意外死亡或重伤数目减少18人,而行车时间只会增加两至三分钟。

该运输局同时考虑整体下调西北和南高速公路的最高车速限制。

Allen说,运输局正在进行调查,以确保下调车速做法有足够证据支持。

另一个做法是把奥克兰交通意外黑点最高车速下调,这些道路去年发生的意外,造成64人死亡和749人重伤。

奥克兰运输局提供数据显示,奥克兰交通意外的伤亡数字在过去三年的升幅,在全国其他地区的三倍。

该局同时考虑把部分农村地区道路最高车速由100公里降至80公里。

汽车协会首席顾问Barney Irvine说,商业市中心区部分道路降低车速有道理,但不应包括主线,例如多条连接高速公路的多行车线道路,包括Hobson St、Nelson St、Symonds St和Fanshaw St。

运输规划师Bevan Woodward说,很多奥克兰市民太害怕在市区骑单者或步行,原因是交通造成的危险。

他认为降低车速可以鼓励市民前往市中心区,并可能有助抒缓该区塞车问题。

奥克兰市政府的车速管理计划估计在11月进行公开咨询。

相关新闻

网友点评

查看所有新闻评论,共有0条评论

以上评论内容属于网友个人行为,不代表本站立场。