春节前加油时,把油箱盖忘在加油站了。过了几天再次加油时才发现油箱盖没了。回加油站找,工作人员翻阅失物记录,没有。

到修车行,没有现货,需要订购。

朋友朱大哥推荐我去拆车厂自己拆一个,公司的英文名字pick a part。

入场费2元,登记一下姓名和联系电话,领一件黄色的安全马甲穿上就可以进入。

场地里停放了300多辆各种型号的汽车,零件随便拆。入门时工作人员会询问客人需要什么型号汽车的什么零件,会在一张平面图上把该型号汽车的停放位置标注出来,供客人按图索骥。不然的话,这么多车,找到自己需要的那一辆还真不容易。

找到车后,确认自己想要的零件,就可以自己动手拆掉,记住车身上的号码,到出口处登记、交费、离场。

我需要的是油箱盖,只需要动手,不需要任何工具就可以拆下来。

如果是机械部分,那就需要各种工具。所以可以看到有的客人提着很大的工具箱,带着各种工具进场。

这么说吧,只要是场地里面的汽车,只要你需要,随便什么零件都可以拆下来。

油箱盖、前后左右车窗玻璃、车门、保险杠、前后各种灯、水箱、电瓶、发动机、轮胎、车里面的座位……过一段时间之后,这批车就会被运走当废铁回收,腾开场地,又有一批汽车进厂存放,供大家拆零件。如此循环下去。

出场时报上汽车号码,工作人员会在电脑里面登记。比如我从25号车上拆走了油箱盖,下一个客人也需要油箱盖时,工作人员一看电脑,25号车的已经被拆了,不会浪费客人的时间。

入场费2元,油箱盖7元,一共9元,解决了我的问题。交费时看到我后面的客人拆下来了一组右后灯,我前面的客户拆下来了一个铁家伙,不知道是什么玩意。

为了防止再把油箱盖忘在加油站,我在油箱盖上钻了两个眼,用一段钓鱼线把它拴在油箱窗口。钓鱼线的拉力够大,不会生锈,不怕风雨,超级耐腐蚀。

在路上看到的一辆红车,后保险杠、后备箱盖的颜色和车身颜色完全不一样,显然是从两辆同样型号的报废车上面拆下来的。估计这辆红车之前倒车到墙上或者被追尾,保险杠和后备箱盖报废了。如果去修车行维修,做钣金、油漆,大概需要花费$1000元,从报废车上拆两样配件,肯定要便宜许多。

最后做一个对比:

如果是在中国,可以在淘宝上买一个新配件,几天后送到家。优点是方便、便宜。

在新西兰,需要自己去拆一个旧的。优点是废物利用,减少垃圾,保护环境。
中国、新西兰的两种不同方式各有利弊,你更喜欢哪一种?请留言。