奥克兰轻铁计划严重延误 工党未能兑现大选承诺

时事新闻
日期:2019-10-25     来源: NZ华页     阅读:2451

(华页讯)政府机构令奥克兰轻便铁路计划未能如期举行。

主流新闻网站Stuff报道,总理Jacinda Ardern在去年10月曾计划告知奥克兰市长Phil Goff,奥克兰轻铁应该可以在2020年9月「动工」。

不过,事实是运输部长Phil Twyford当时已知道该计划未能跟上这个时间表。

当时新西兰运输局和新西兰基建局这两个官方机构正在互相竞争轻铁工程。

该新闻网络透过官方资料法获得的文件显示,运输局给总理的简报中表示,官员正在就加快轻铁工程的法案埋首工作,「目标」是在2020年9月能动工。

直至今年八月,政府终于承认不可能在轻铁计划不可能在2020年动工。

工党曾承认轻铁首阶段能在2021年通车。

Twyford周四表示,在运输局给总理发出简报时,已知道工党无法达到在2021年轻铁首阶段通车的大选承诺。

他说,该简报重点在涉及建筑工程的立法,假如轻铁工程在2020年动工,需要通过相关法例,,并不代表该工程能够在2020年动工。

他表示,该段落是关于立法,从来不涉及轻铁可以在2020年动工。

政府原来让运输局草议轻铁工程。

但在收到新西兰基建局提交的建议后,政府通知运输局暂停草议轻铁计划;基建局的建议包括由新西兰养老基金领头的财团。

公众需要直至明年年初才知道由新西兰运输局还是由养老基金兴建轻铁,令到该工程最快只会在2021年11月后才动工,原因是奥克兰在2011年11月需要举行亚洲及太平洋经济合作组织会议。

新西兰运输局曾就轻铁计划提出辩护。

Stuff网站获得的泄漏文件显示,运输局和基建局关系复杂;支持基建局的财团包括养老基金和一个加拿大基金。

前运输局临时主席Nick Rogers的信件曾指出,基建局最初提出的竞投轻铁工程计划只六张powerpoint幻灯片。

运输局及其前董事局对于该局原来的兴建轻铁计划,竟然被基建局如此简单的建议左右,感到不满。

不过,政府并不同意运输局的看法,并把兴建轻铁计划,从运输局转交运输部负责。

政府在今年八月表示,运输部会就由运输局还是基建局负责轻铁工程,提交建议,但该建议将在2020年才提出。

Twyford同时成功改组新西兰运输局董事局,除了委任一名全新永久主席外,同时不留任所有旧董事局成员。

国家党运输事务发言人Chris Bishop说,该份给予总理的简报显示,政府很迟才决定让运输局负责轻铁工程。

他说,直至去年10月,运输局仍然按计划进行,但负责该工程的部长后来受到基建局的左右,导致整个计划出现延误。

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